Região é responsável por 12% da produção de grãos no Estado. Há muitos anos o Sudoeste luta pela construção de uma ferrovia que o às outras regiões do Estado e ao Porto de Paranaguá. A ligação ferroviária (Ferroeste) proporcionaria uma melhor integração com as outras regiões reduzindo significativamente os custos do escoamento das safras agrícolas e das mercadorias de produtos industrializados, aumentando assim a receita dos produtos transportados.
Hoje o Sudoeste é responsável por 12% da produção de grãos do Estado e que depende de transporte rodoviário. Com a malha ferroviária o custo reduziria, além de contribuir para a não depredação das estradas que, em sua maioria, estão em péssimas condições de tráfego. A construção de um braço da Ferroeste já foi amplamente discutida pela população sudoestina, em junho deste ano, e é uma das prioridades do PPA regional e ainda uma luta da Amsop e das Acamsop 13 e 14.
Para reforçar esta luta, a deputada estadual do PT Luciana Rafagnin apresentou um projeto sugerindo a construção de um ramal ferroviário ligando o Sudoeste à região Centro. Luciana observa que “a Ferroeste está a apenas 100 quilômetros daqui, o que nos faz apostar na viabilidade da obra”.
Para a parlamentar, “além de melhorar a infra-estrutura da região, a ferrovia disponibilizará ganhos significativos a nossa população, por isso apresentamos este projeto ao Governo do Estado”. Ela explica que a região ganhará em dois momentos com a viabilização da obra: na exportação dos produtos e na compra de mercadorias. “Nossa região irá ganhar duplamente se conseguirmos implantar um braço da ferrovia, ganharemos no escoamento da safra agrícola e ganharemos na compra de mercadorias de outras regiões. O transporte de trem custará menos. Hoje as péssimas condições das rodovias da nossa região e os pedágios existentes elevam muito o custo do transporte convencional, por isso, precisamos meios alternativos. A falta de uma ferrovia faz com que o escoamento das safras acabe tomando do agricultor uma parcela considerável daquilo que seria seu lucro”, enfoca Luciana.
A deputada petista lembra que com a possível implantação desta ferrovia o transporte rodoviário e sua categoria não perderão “pois se abrirão novas formas de trabalho para eles a exemplo daquilo que ocorreu em outras regiões”.